Плавая пневматический резиновый Обвайзер для стыковки с кораблем и на корабле

Модель нет.: 1x2m использование: Промышленный, морской сырья: природного каучука, коврик представление: Абсорбциа высокой энергии Д1м: EL2m Спецификация: 1x2m кодий HS: 40169500 Материал: натуральный каучук функция: Абсорбциа высокой энергии носитель: Нет Цвет: Черный резиновый лист торговая марка: вечнозеленые происхождения: Китай пневматические резиновые Кранцы
Floating пневматические резиновый Обвайзеры который сделан из синтетическ-шнур-усиленного резиновый листа с сжатым воздухом внутрь для того чтобы позволить он плыть на воду и работать как амортизатор удара между двух кораблей (корабль-корабль), или между кораблями и berthing структурами когда они приходят наряду друг с другом на воде. \побратите: плавая пневматические резиновый обвайзеры иногда разговорно называют "Иокогама Крылья" или "Йокогама Тип обвайзеры" - по ISO 17357: 2002 корабли и морская техника — высокого давления плавающей пневматические резиновые крылья. nAdvantages \с плавающей пневматические резиновые Крылья
Floating пневматические резиновый обвайзеры можно легко обрабатывается и устанавливается с парнем-веревка или парень-цепь из-за его легкий вес. Он может сопротивляться сдвигающей силой и поддерживать уровень поглощения энергии при наклонном compressionup до 15 градусов. Между тем, обеспечить низкий и сравнительно даже давления корпуса.
Consisted нескольких синтетический шнур слоев и жесткой износостойкой резины, они имеют постоянную производительность даже в суровых условиях и циклические нагрузки. Стоимость обслуживания и риск повреждения сведена к минимуму. Самый лучший материал также обеспечения собственной плавучести и чрезвычайно длительный срок службы. \п
Floating пневматические резиновый Обвайзеры требования\характеристики N
Construction
Floating пневматические резиновые кранцы должны быть изготовлены из резины, армирование синтетической шин шнур слой, и внутренней резины, вулканизированной твердо. \пкоманды из резины использованы для того чтобы защитить слои шнура и внутреннюю резину от ссадины и других внешних усилий. Эта резиновая смесь имеет достаточно прочность растяжимых и разрыва сопротивления для того чтобы выдержать предполагаемых погодных условий и тяжелой эксплуатации. \пкоманды армирования синтетической шин шнур слой достаточно сильны, чтобы поддерживать внутреннее давление воздуха на крыло\пкоманды внутренний резиновый слой герметизирует надутый воздух внутри обвайзера
Fenders диаметра 2500mm и большого оборудованные с предохранительным клапаном для выпускать сверхнормальное внутренне давление когда обвайзеры будут более сжатые случайно. требования \пкоманды свойства внешний и внутренний резиновый материал с плавающей пневматические резиновые крылья соответствии с ISO 17357: 2002.
Floating пневматические резиновый Обвайзеры типа\н
Pressure требования плавающей пневматические резиновые крылья
Evergreen-морской сделать плавающей пневматические резиновые крылья с 50 кПа (пневматические 50) и 80кпа (пневматические 80) первоначально давлением. Внутреннего давления, прочные давления, предохранительным клапаном настройки давления и испытательного гидравлического давления также в соответствии с требованиями ISO 17357: 2002.
Test и технического осмотра грузовых и коммерческих плавая пневматические резиновый Обвайзеры
Acceptance тестирования и проверки приобретенных плавающей пневматические резиновые крылья должны быть основаны на испытания и проверки, указанные ниже:
Material тест резины — проводится в соответствии с физическими свойствами внутреннего и наружного резинового требованиям ISO 17357: 2002
Dimensional контроля — должны быть проверены на начальном внутреннем давлении. Допуск: +10%, -5%. \наир-герметичность — проводится при первоначальном давлении в течение более чем 30 мин
Hydrostatic-давления испытаний должны быть выполнены в течение 10 мин при гидростатическом давлении, указанном в "испытательное давление на 0% прогиб". Максимальное временное удлинение: 10%
Floating пневматический резиновый Обвайзер Производительность\ПВ исполнении плавающей пневматические резиновые крылья должны быть указаны в плане гарантированного поглощения энергии (ГПЗ), сила реакции на Хеа прогиб, а также давление на корпус Хеа отклонения. \Н\Н\налл вечнозеленые морские плавучие пневматические резиновые кранцы изготавливаются и третьим лицом (АБС, ЛР, ЛВ, СЦК) сертифицирован в соответствии с ISO 17357: 2002.

Группа Продуктов : Пневматический Резиновый Обвайзер