Решение плавая резиновый Обвайзер для стыковки с кораблем и на корабле
Базовая информация
Модель: d2xel4m
Описание продукта
Модель нет.: d2xel4m Материал: натуральный каучук Марка: вечнозеленые морского происхождения: Китай использование: морской D2m: EL4m Спецификация: 2X4M кодий HS: 40169500 пневматические резиновый Обвайзеры
Floating пневматические резиновый Обвайзеры который сделан из синтетическ-шнур-усиленного резиновый листа с сжатым воздухом внутрь для того чтобы позволить он плыть на воду и работать как амортизатор удара между двух кораблей (корабль-корабль), или между кораблями и berthing структурами когда они приходят наряду друг с другом на воде. \побратите: плавая пневматические резиновый обвайзеры иногда разговорно называют "Иокогама Крылья" или "Йокогама Тип обвайзеры" - по ISO 17357: 2002 корабли и морская техника — высокого давления плавающей пневматические резиновые крылья. nAdvantages \с плавающей пневматические резиновые Крылья
Floating пневматические резиновый обвайзеры можно легко обрабатывается и устанавливается с парнем-веревка или парень-цепь из-за его легкий вес. Он может сопротивляться сдвигающей силой и поддерживать уровень поглощения энергии при наклонном compressionup до 15 градусов. Между тем, обеспечить низкий и сравнительно даже давления корпуса.
Consisted нескольких синтетический шнур слоев и жесткой износостойкой резины, они имеют постоянную производительность даже в суровых условиях и циклические нагрузки. Стоимость обслуживания и риск повреждения сведена к минимуму. Самый лучший материал также обеспечения собственной плавучести и чрезвычайно длительный срок службы. \п
Floating пневматические резиновый Обвайзеры требования\характеристики N
Construction
Floating пневматические резиновые кранцы должны быть изготовлены из резины, армирование синтетической шин шнур слой, и внутренней резины, вулканизированной твердо. \пкоманды из резины использованы для того чтобы защитить слои шнура и внутреннюю резину от ссадины и других внешних усилий. Эта резиновая смесь имеет достаточно прочность растяжимых и разрыва сопротивления для того чтобы выдержать предполагаемых погодных условий и тяжелой эксплуатации. \пкоманды армирования синтетической шин шнур слой достаточно сильны, чтобы поддерживать внутреннее давление воздуха на крыло\пкоманды внутренний резиновый слой герметизирует надутый воздух внутри обвайзера
Fenders диаметра 2500mm и большого оборудованные с предохранительным клапаном для выпускать сверхнормальное внутренне давление когда обвайзеры будут более сжатые случайно. требования \пкоманды свойства внешний и внутренний резиновый материал с плавающей пневматические резиновые крылья соответствии с ISO 17357: 2002.
Floating пневматические резиновый Обвайзеры типа\н
Pressure требования плавающей пневматические резиновые крылья
Evergreen-морской сделать плавающей пневматические резиновые крылья с 50 кПа (пневматические 50) и 80кпа (пневматические 80) первоначально давлением. Внутреннего давления, прочные давления, предохранительным клапаном настройки давления и испытательного гидравлического давления также в соответствии с требованиями ISO 17357: 2002.
Test и технического осмотра грузовых и коммерческих плавая пневматические резиновый Обвайзеры
Acceptance тестирования и проверки приобретенных плавающей пневматические резиновые крылья должны быть основаны на испытания и проверки, указанные ниже:
Material тест резины — проводится в соответствии с физическими свойствами внутреннего и наружного резинового требованиям ISO 17357: 2002
Dimensional контроля — должны быть проверены на начальном внутреннем давлении. Допуск: +10%, -5%. \наир-герметичность — проводится при первоначальном давлении в течение более чем 30 мин
Hydrostatic-давления испытаний должны быть выполнены в течение 10 мин при гидростатическом давлении, указанном в "испытательное давление на 0% прогиб". Максимальное временное удлинение: 10%
Floating пневматический резиновый Обвайзер Производительность\ПВ исполнении плавающей пневматические резиновые крылья должны быть указаны в плане гарантированного поглощения энергии (ГПЗ), сила реакции на Хеа прогиб, а также давление на корпус Хеа отклонения. \Н\Н\налл вечнозеленые морские плавучие пневматические резиновые кранцы изготавливаются и третьим лицом (АБС, ЛР, ЛВ, СЦК) сертифицирован в соответствии с ISO 17357: 2002.
Floating пневматические резиновый Обвайзеры который сделан из синтетическ-шнур-усиленного резиновый листа с сжатым воздухом внутрь для того чтобы позволить он плыть на воду и работать как амортизатор удара между двух кораблей (корабль-корабль), или между кораблями и berthing структурами когда они приходят наряду друг с другом на воде. \побратите: плавая пневматические резиновый обвайзеры иногда разговорно называют "Иокогама Крылья" или "Йокогама Тип обвайзеры" - по ISO 17357: 2002 корабли и морская техника — высокого давления плавающей пневматические резиновые крылья. nAdvantages \с плавающей пневматические резиновые Крылья
Floating пневматические резиновый обвайзеры можно легко обрабатывается и устанавливается с парнем-веревка или парень-цепь из-за его легкий вес. Он может сопротивляться сдвигающей силой и поддерживать уровень поглощения энергии при наклонном compressionup до 15 градусов. Между тем, обеспечить низкий и сравнительно даже давления корпуса.
Consisted нескольких синтетический шнур слоев и жесткой износостойкой резины, они имеют постоянную производительность даже в суровых условиях и циклические нагрузки. Стоимость обслуживания и риск повреждения сведена к минимуму. Самый лучший материал также обеспечения собственной плавучести и чрезвычайно длительный срок службы. \п
Floating пневматические резиновый Обвайзеры требования\характеристики N
Construction
Floating пневматические резиновые кранцы должны быть изготовлены из резины, армирование синтетической шин шнур слой, и внутренней резины, вулканизированной твердо. \пкоманды из резины использованы для того чтобы защитить слои шнура и внутреннюю резину от ссадины и других внешних усилий. Эта резиновая смесь имеет достаточно прочность растяжимых и разрыва сопротивления для того чтобы выдержать предполагаемых погодных условий и тяжелой эксплуатации. \пкоманды армирования синтетической шин шнур слой достаточно сильны, чтобы поддерживать внутреннее давление воздуха на крыло\пкоманды внутренний резиновый слой герметизирует надутый воздух внутри обвайзера
Fenders диаметра 2500mm и большого оборудованные с предохранительным клапаном для выпускать сверхнормальное внутренне давление когда обвайзеры будут более сжатые случайно. требования \пкоманды свойства внешний и внутренний резиновый материал с плавающей пневматические резиновые крылья соответствии с ISO 17357: 2002.
Floating пневматические резиновый Обвайзеры типа\н
Pressure требования плавающей пневматические резиновые крылья
Evergreen-морской сделать плавающей пневматические резиновые крылья с 50 кПа (пневматические 50) и 80кпа (пневматические 80) первоначально давлением. Внутреннего давления, прочные давления, предохранительным клапаном настройки давления и испытательного гидравлического давления также в соответствии с требованиями ISO 17357: 2002.
Test и технического осмотра грузовых и коммерческих плавая пневматические резиновый Обвайзеры
Acceptance тестирования и проверки приобретенных плавающей пневматические резиновые крылья должны быть основаны на испытания и проверки, указанные ниже:
Material тест резины — проводится в соответствии с физическими свойствами внутреннего и наружного резинового требованиям ISO 17357: 2002
Dimensional контроля — должны быть проверены на начальном внутреннем давлении. Допуск: +10%, -5%. \наир-герметичность — проводится при первоначальном давлении в течение более чем 30 мин
Hydrostatic-давления испытаний должны быть выполнены в течение 10 мин при гидростатическом давлении, указанном в "испытательное давление на 0% прогиб". Максимальное временное удлинение: 10%
Floating пневматический резиновый Обвайзер Производительность\ПВ исполнении плавающей пневматические резиновые крылья должны быть указаны в плане гарантированного поглощения энергии (ГПЗ), сила реакции на Хеа прогиб, а также давление на корпус Хеа отклонения. \Н\Н\налл вечнозеленые морские плавучие пневматические резиновые кранцы изготавливаются и третьим лицом (АБС, ЛР, ЛВ, СЦК) сертифицирован в соответствии с ISO 17357: 2002.
Группа Продуктов : Пневматический Резиновый Обвайзер
Premium Related Products
Другие продукты
Горячие продукты
Корабль Анти-Старения Оборудования Резиновый Пневматический Морской Обвайзер ИокогамаГорячее погружение Гальванизировало Стад якорь цепьПолиэфир, 16 Прядей Швартового КанатаКачество платформы стальная grating для продажиТипа Я ОбвайзерМорской Боллард/ Причальный КнехтКорабль морской Обвайзер супер клетки резиновый для лодки (Тип SC)Высокое Качество Резиновая Лодка Морской ОбвайзерТаможня EPDM резиновый резиновый Погрузочный Док бамперыCylinderical Морской Обвайзер (Тип Y)Морской Резиновый/Обвайзер Свода Резиновый ОбвайзерСупер Обвайзеры конуса (КЦ типа)Автошины Резиновый Обвайзер Ролика Тип Колес Тип Обвайзер СтыковкиКачественные стальные решетки сливные крышки для продажиD типа твердой резины маленький Крылья для лодкиГД Тип Резиновый Обвайзер