Плавающие Иокогама Пневматический Тип Морской Резиновый Обвайзеры
Базовая информация
Модель: yokohama fenders
Описание продукта
Модель нет.: обвайзеры иокогама начальном давлении на крылья: 50 кПа, 80 кПа Аксессуары для Крылья: бесплатно ремонтные комплекты для Крыльев: бесплатно третье агентство: круиз-контроль, АБС, ЛР, ЛВ Classfication обществе использование: корабль запуская, предохранение, Стыковка корабля Материал: резина цепь и кандалы на крыльях: горячая Окунутая Гальванизированная Покрынная с резиновый рукав резиновый слой для Крыльев: 18 штук синтетическим Кордом слоев время Гарантированности Крылья: 24 месяца Тип: военные корабли аттестация: BV, ISO9001, и, СЦК ведущий производитель плавучих иокогама пневматический Тип морской резиновый обвайзеров в Китае.
Classification плавающей иокогама пневматический Тип морской резиновый обвайзеры: \н-- цепь типа и тип слинга плавающей крылья,
Clients выбрать крылья обычно по их фактическому требованию, иногда с сети и цепи, названный чистый Тип пневматические резиновый обвайзеры, иногда нет, которые обычно называют Тип слинга крылья. Оба эти два типа пневматических резиновых крылья имеет такое же поглощение энергии и силы реакции, производительность крыльев совершенно одинаковы. Единственная разница-с или без net шины и цепи. \н-Начальное давление обвайзеры Иокогама.
Defined согласно начальном давлении ка ЙОКОГАМА крылья, обвайзеры ИОКОГАМА разделяются на два указанных типа так: \нс. Пневматические 50 ( начальное внутреннее давление 50кпа); \НБ. Пневматические 80 ( начальное внутреннее давление 80 кПа);
Classification плавающей иокогама пневматический Тип морской резиновый обвайзеры: \н-- цепь типа и тип слинга плавающей крылья,
Clients выбрать крылья обычно по их фактическому требованию, иногда с сети и цепи, названный чистый Тип пневматические резиновый обвайзеры, иногда нет, которые обычно называют Тип слинга крылья. Оба эти два типа пневматических резиновых крылья имеет такое же поглощение энергии и силы реакции, производительность крыльев совершенно одинаковы. Единственная разница-с или без net шины и цепи. \н-Начальное давление обвайзеры Иокогама.
Defined согласно начальном давлении ка ЙОКОГАМА крылья, обвайзеры ИОКОГАМА разделяются на два указанных типа так: \нс. Пневматические 50 ( начальное внутреннее давление 50кпа); \НБ. Пневматические 80 ( начальное внутреннее давление 80 кПа);
Группа Продуктов : Пневматический Резиновый Обвайзер
Premium Related Products
Другие продукты
Горячие продукты
Корабль Анти-Старения Оборудования Резиновый Пневматический Морской Обвайзер ИокогамаГорячее погружение Гальванизировало Стад якорь цепьПолиэфир, 16 Прядей Швартового КанатаКачество платформы стальная grating для продажиТипа Я ОбвайзерМорской Боллард/ Причальный КнехтКорабль морской Обвайзер супер клетки резиновый для лодки (Тип SC)Высокое Качество Резиновая Лодка Морской ОбвайзерТаможня EPDM резиновый резиновый Погрузочный Док бамперыCylinderical Морской Обвайзер (Тип Y)Морской Резиновый/Обвайзер Свода Резиновый ОбвайзерСупер Обвайзеры конуса (КЦ типа)Автошины Резиновый Обвайзер Ролика Тип Колес Тип Обвайзер СтыковкиКачественные стальные решетки сливные крышки для продажиD типа твердой резины маленький Крылья для лодкиГД Тип Резиновый Обвайзер