Сломать Обвайзеры Шлюпки

Модель нет.: серьезный Размер формы: цилиндрические Размер: 2.0*3.0~2.0*3.5 м, Тип: корабль, судно и катер Двигатель: нет аттестация: BV, ЕС, ISO9001, СЦК, Характеристика КТС: цвета Абсорбциы высокой энергии: любой цвет Спецификация: Н0.4~4.8 М EL0.5м~10м код HS: 40169500 Материал: резина структура: плавая D3300mm: EL5000mm морские части: крыло, бампер использование: Защита способность: Абсорбциа высокой энергии Емкость нагрузки: любой тип корабля, судна и катера торговой марки: вечнозеленые морского происхождения: Китай пневматические резиновый Обвайзеры\н плавая пневматические резиновый Обвайзеры который сделан из синтетическ-шнур-усиленного резиновый листа с сжатым воздухом внутрь для того чтобы позволить он плыть на воду и работать как амортизатор удара между двух кораблей (корабль-корабль), или между кораблями и berthing структурами когда они приходят наряду друг с другом на воде.\N Примечание: плавучие пневматические резиновые кранцы иногда разговорно называют "Иокогама Крылья" или "Йокогама Тип обвайзеры" - по ISO 17357: 2002 корабли и морская техника - высокого давления плавающей пневматические резиновые крылья.\н преимущества плавающей пневматические резиновые Крылья\п плавая пневматические резиновый обвайзеры можно легко обрабатывается и устанавливается с парнем-веревка или парень-цепью из-за своего легковеса. Он может сопротивляться сдвигающей силой и поддерживать уровень поглощения энергии при наклонном compressionup до 15 градусов. Между тем, обеспечить низкий и сравнительно даже давления корпуса\.н состоял из нескольких синтетический шнур слоев и жесткой износостойкой резины, они имеют постоянную производительность даже в суровых условиях и циклические нагрузки. Стоимость обслуживания и риск повреждения сведена к минимуму. Самый лучший материал также обеспечения собственной плавучести и чрезвычайно длительный срок службы.\п \п плавающей пневматические резиновые Крылья требованиям\Н \Н особенности конструкции\N с плавающей пневматические резиновые крылья должны быть изготовлены из резины, армированые синтетической шин шнур слой, и внутренней резины, вулканизированной твердо.\н из резины использованы для того чтобы защитить слои шнура и внутреннюю резину от ссадины и других внешних усилий. Эта резиновая смесь имеет достаточно прочность растяжимых и разрыва сопротивления для того чтобы выдержать предполагаемых погодных условий и тяжелой эксплуатации\.н армирование синтетической шин шнур слой достаточно сильны, чтобы поддерживать внутреннее воздушное давление обвайзера\п внутренний резиновый слой герметизирует надутый воздух внутри обвайзера\н Обвайзеры диаметра 2500mm и большого оборудованные с предохранительным клапаном для выпускать сверхнормальное внутренне давление когда обвайзеры будут более сжатые случайно.\н требования свойства внешний и внутренний резиновый материал плавающей пневматические резиновые крылья соответствии с ISO 17357: 2002.\н плавая пневматические резиновый Обвайзеры типа\Н \Н давление требованиях плавающей пневматические резиновые крылья\н вечнозеленых-морской сделать плавающей пневматические резиновые крылья с 50кпа (пневматические 50) и 80кпа (пневматические 80) первоначально давлением. Внутреннего давления, прочные давления, предохранительным клапаном настройки давления и испытательного гидравлического давления также в соответствии с требованиями ISO 17357: 2002\.н испытаний и технического осмотра грузовых и коммерческих плавающей пневматические резиновые Крылья\п приемо-сдаточных испытаний и проверки приобретенных плавающей пневматические резиновые крылья должны быть основаны на испытания и проверки, указанные ниже:\N Материал-тест резины - проводится в соответствии с физическими свойствами внутреннего и наружного резинового требованиям ISO 17357: 2002\н Размерного контроля - должны быть проверены на начальном внутреннем давлении. Допуск: +10%, -5%.\н воздуха-испытания на утечку должны проводиться при первоначальном давлении в течение более чем 30 мин\п гидростатического давления испытаний должны быть выполнены в течение 10 мин при гидростатическом давлении, указанном в "испытательное давление на 0% прогиб". Максимальное временное удлинение: 10%\н плавая пневматический резиновый Обвайзер Производительность\н производительность с плавающей пневматические резиновые крылья должны быть указаны в плане гарантированного поглощения энергии (ГПЗ), сила реакции на Хеа прогиб, а также давление на корпус в ГПЗ прогиб.\изготовленный Н \Н \Н все вечнозеленые морской плавая пневматические резиновый обвайзеры и третьим лицом (АБС, ЛР, ЛВ, СЦК) сертифицирован в соответствии с ISO 17357: 2002.\N чтобы просмотреть больше фотографий на нашем шоуруме Алибабы.

Группа Продуктов : Пневматический Резиновый Обвайзер